Risque routier professionnel : l'évaluer dans votre DUERP.
Première cause d'accident mortel au travail, le risque routier concerne tout salarié qui conduit dans le cadre de son activité, y compris sur les trajets. Il doit être évalué dans le Document Unique.
En bref. Le risque routier s'évalue dans le DUERP en recensant conducteurs, kilométrages, types de trajets et état des véhicules, chaque situation étant cotée puis couverte par un protocole de déplacement et un entretien suivi.
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Risque routier professionnel en clair
Conduire pour son travail reste la première cause de mortalité au travail en France, loin devant les accidents de machine. Le risque routier concerne les trajets domicile-travail comme les déplacements en mission : commerciaux, techniciens, livreurs, mais aussi le salarié qui prend sa voiture une fois par mois pour une réunion. Les facteurs d'accident sont connus : fatigue accumulée, téléphone au volant, planning qui pousse à rouler vite, véhicule mal entretenu, chargement mal arrimé. Les conséquences dépassent le conducteur : responsabilité pénale de l'employeur, arrêts longs, désorganisation complète d'une petite équipe.
Dans le DUERP, ce risque s'évalue en recensant qui conduit, combien de kilomètres, sur quels types de trajets et avec quels véhicules, puis en cotant chaque situation. Le plan d'action qui en découle est très concret : protocole de déplacement, entretien programmé des véhicules, interdiction du téléphone en conduite, organisation des tournées pour limiter la fatigue et les horaires à risque.
Qui est concerné ?
Transport, livraison, commerciaux, artisans en déplacement, aide à domicile, taxis et VTC, ambulanciers.
Comment risque routier se manifeste
- Accidents de la circulation en mission
- Fatigue et longues distances
- Pression des délais de livraison
- État du véhicule et chargement
- Distracteurs (téléphone, GPS)
Mesures de prévention
- Entretien et contrôle régulier des véhicules
- Organisation des tournées et temps de conduite
- Protocole téléphone au volant
- Formation à la conduite préventive
- Arrimage et limitation des charges
Intégrer risque routier à votre Document Unique
Duerly structure ce risque par unité de travail, le cote (gravité × probabilité × maîtrise), génère le plan d'action et l'export conforme. Laissez vos coordonnées pour être accompagné :
Questions fréquentes, risque routier
- Le risque routier est-il obligatoire dans le DUERP ?
- Oui, dès lors qu'un salarié conduit pour le travail. Les accidents de trajet et de mission relèvent de l'évaluation des risques professionnels.
- Le trajet domicile-travail compte-t-il ?
- L'accident de trajet est reconnu comme accident du travail. La prévention du risque routier, y compris trajet, a toute sa place dans le DUERP.